Przewoźnicy przy wykonywaniu swoich zleceń mogą spotkać się dość często z wzorcami „zleceń przewozowych”, „zleceń spedycyjnych czy też „zleceń transporotowych” z postanowieniami (najczęściej zaszytymi gdzieś pośród blisko pięćdziesięciu innych) w których zastrzeżono karę umowną na „nieterminowe dostarczenie dokumentów przewozowych”.
W dzisiejszym wpisie chciałbym omówić kwestie, która wydaje się pojawiać bardzo często w relacjach nie tylko pomiędzy przewoźnikami, a ich zleceniodawcami, ale generalnie w obrocie gospodarczym (konsumenckim również, ale zdecydowanie rzadziej).